Жатка зернобобовая встречно – поточная ЖБВ-4,2 Жатка зернобобовая встречно – поточная применяется для скашивания и укладки в  валок зернобобовых культур, зеленого горошка, фасоли, семенников сахарной свеклы, полеглых зерновых и трав. Жатка может быть использована для прокосов, обкосов полей во всех зонах возделывания гороха, семенников сахарной свеклы, фасоли.

Жатка обеспечивает:
— укладывание валка хорошего качества и оптимальной мощности;
— высокую продуктивность работы на скашивание и на подбор;
— облегчение условий труда механизатора

Отличительные особенности:
— новая конструкция эксцентрикового мотовила исключает наматывание растительной массы на граблины;
— установленный на передаче контрпривод предохраняет механизмы жатки от повреждений.

Оснащение:
Мотовило — шестилопастное, двухэксцетриковое, противонамоточное с металлическими роликами, которые обеспечивают долговечность работы механизма наклона лопастей.
Привод мотовила — цепной, с использованием предохранительной муфты, что обеспечивает долговечность работы узла на зернобобовых жатках.
Редуктор — конический, малогабаритный, в отличие от перекрестных ременных передач, которые увеличивают количество точек смазки и усложняют обслуживание кинематических передач, обеспечивает надежную работу рабочих органов жатки.
Привод ножа — шатунная группа, расположенная в тыльной части жатки. Данная конструкторская разработка позволила уменьшить порожек между режущим аппаратом и транспортером, что исключает забивание режущего аппарата скошенной массой.
Режущий аппарат — беспальцевый с двумя подвижными ножами, обеспечивающими идеальный срез растений.
Платформа — металлическая конструкция, выполненная из высококачественного профиля, ширина которой позволяет разместить пять лент транспортера в одном направлении, что исключает потери колосом за жаткой при уборке высокорослых культур.
Ветровой щит — металлический, выполненный из высококачественного профиля, что позволяет увеличить жесткость конструкции жатки.
Гидросистема — рукава высокого давления, использование которых позволяет увеличить надежность и срок службы гидравлики, а также упростить техническое обслуживание магистралей.

Работает в агрегате: c cамоходным шасси косилок — плющилок КПС – 5Г, КПС – 5Б, Е – 301, Е – 302,
Е – 303, Е – 304, Д – 101А.